eastport

エッフェル塔、登りましたよと言ったら、めちゃくちゃ物好きな暇人という顔をされた。確かにチケット売り場の行列は長いし、同じ時間をかけるのであればパリには、もっと見るところがあるような気もするし。なので、さすがに歩いて降りましたよとは言えなかった。

美しい。骨組み。　おっさんの地元には通天閣がありますが。ちょっとちがいます。
これをもっと近場で見てやろうと。ならば、その中を降りるのが一番ということで。

斜めのエレベーターで中階まで昇り、寒風が吹き抜けるデッキで、また並んでやっとこさ垂直のエレベータに乗り換えて最上階へ到着。今ほど、大気汚染が進んでいなかったのか、凱旋門方面も、ルーブル方面もよく見えました。エッフェルさんへの大正天皇の書状が、こんな天辺に飾られていることに驚いて嬉しくなり、記念におしっこをしてから降りることに。

凱旋門方面。青い光は展望台のすぐ上から照射されている。

凱旋門方面。

中央は観覧車。右端がルーブルの明かり。

中央は観覧車。

大正天皇からエッフェルへの勲3等の書状。エッフェル塔の天辺で日本人を意識した。

天辺からの避難ルート。南北２本の階段があることに驚く。

天辺からの螺旋階段。残念ながら非常用で普段は、このように閉鎖されている。

垂直エレベータで中階まで降りて上を見上げた。

中階から地上まで、斜めの足の中を階段で降りる。

上を見上げる。骨組み。過去、何百人も飛び降りて、このあたりにひっかかるらしい。
残念ながら、おっさんには霊感がかけらもないので、なにも写ってない。と思う。

エレベータは外側の輝いている骨組みにガイドされて３本のワイヤーで動く。

下を見る。橋が見える。　骨組み。　以下、構造の知識不足ゆえ説明省略。

骨組み。

なにやら案内板。

骨組みと照明。

降りてきた中階を見上げる。

真冬に階段を降りようと考えない普通の人は、このようにエレベータで降りる。

もうちょっとで地上。さすがに誰もいない。

塔の足元には、設計者のエッフェルさんの胸像。足元まで立派です。

中階と表現したのは、このさらに上です。斜めの足の中の階段を地上まで降りました。

このように、当時、階段は開放されていましたが、昨今の情勢の悪化を考えるとだめになっているかもしれません。もちろん、当時も階段を降りているバカはひとりしかいなかったんですが。

建築や、構造設計の知識はまったくありませんが、照明された骨組みやエレベータのワイヤーや滑車が力強く美しかったです。。アンテナや、なにかを乗せようとして作った塔ではなくて、塔そのものを作ろうとしているのが素人にもわかります。そういう意味では通天閣も純粋な塔やなー。足元は新世界やし。